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Home머니경제하루 대여료 14만 달러…물류대란에 선박 빌리는 미 유통업체

하루 대여료 14만 달러…물류대란에 선박 빌리는 미 유통업체

월마트와 코스트코, 홈디포 등 미국 대형 유통업체들이 물류 위기 돌파를 위해 선박 대여에 나섰다.

월스트리트저널(WSJ)은 10일(일) 연말 대목을 앞두고 미국 서부 항만 물류 대란으로 비상이 걸린 대형 유통업체들이 앞다퉈 선박을 빌리고 있다고 보도했다.

-신동헌 부동산 –

현재 미국 유통업체들이 아시아 국가에서 제조된 상품을 수입하는데 소요되는 시간은 80일 정도로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전보다 두 배 이상 늘었다.

특히 태평양을 건넌 컨테이너선이 몰려드는 대형 항구인 로스앤젤레스(LA) 항만이나 롱비치 항만에선 심각한 병목 현상이 발생한 상황이다.

핼러윈이나 추수감사절, 크리스마스 등 쇼핑 수요가 급증하는 연말연시를 앞둔 유통업체들은 결국 해결책으로 전세 선박을 선택했다.

물류 업체들이 대여하는 선박은 한꺼번에 2천 개의 컨테이너를 운반하는 물류 업체들의 대형 선박과는 달리 보통 1천 개 안팎의 컨테이너를 운반한다.

규모가 작은 만큼 LA 항만 등 현재 병목현상이 발생한 대형 항만이 아닌 주변의 소규모 항만에서 통관 작업을 할 수 있다는 장점이 있다.

다만 현재 선박 대여에 드는 비용은 하루에 14만 달러(한화 약 1억6천700만 원) 선으로 물류업체 요금에 비해 두 배 이상이다.

가격 경쟁력을 고려해야 하는 소매 유통업체 입장에서는 무시할 수 없는 요인이다.

홈디포 관계자는 “선박을 대여한다는 아이디어는 농담처럼 시작됐다”며 “단 한 번도 선박을 빌려본 적이 없다”고 말했다.

그러나 홈디포는 소비자들의 연말연시 장식품과 난방기 등 계절적 수요가 높은 상품의 재고를 늦지 않게 확보한다는 차원에서 선박 대여를 결정했다.

현재 3대의 선박을 대여한 코스트코는 내년엔 아시아 국가로부터의 수입품 운송의 20%를 전세 선박에 맡길 예정이다.

미국 최대의 소매유통업체인 월마트는 지난 2012년 LA 항만 파업 사태 때 전세 선박을 사용한 전례가 있다.

월마트 측은 전세 선박을 이용함으로써 운송에 드는 시간을 좀 더 정확하게 알 수 있게 됐다고 밝혔다.

선박중개업체인 브래머 ACM 쉽브로킹의 컨테이너선 전문가인 조너선 로치는 “아직 글로벌 공급망의 문제점이 해결되지 않았다”면서도 “내년이 되면 유통업체들이 직접 선박을 빌릴 필요성이 없게 될 것”이라고 내다봤다.

연합뉴스

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